新聞動(dòng)態(tài)

       2005年12月，國家工商總局對10個(gè)城市的80家經(jīng)銷(xiāo)單位銷(xiāo)售的手機電池進(jìn)行了質(zhì)量監測，共抽取161組樣品，品種包括鋰離子電池、鎘鎳電池、鎳氫電池3種類(lèi)型。工商總局對手機電池中的外觀(guān)、標識、放電性能、過(guò)充電保護、過(guò)放電保護、短路保護等7個(gè)項目進(jìn)行了檢測。檢測合格率為77.6%。                                                                                                                                       “     廣東制造”又遇“綠色壁壘”，記者今日從廣東檢驗檢疫局獲悉，歐盟已于本月二日通過(guò)電池指令草案，草案不僅對進(jìn)口電池設置了近乎苛刻的汞、鎘含量要求，而且還規定將由電池出口國生產(chǎn)廠(chǎng)家承擔高昂的電池回收費用。一紙“回收令”令廣大電池企業(yè)陷入尷尬。 

　　該指令稱(chēng)，含汞量超過(guò)百分之零點(diǎn)零零零五、含鎘量超過(guò)百分之零點(diǎn)零零二的電池，在歐盟境內都將被禁止銷(xiāo)售。此外，歐盟將從二OO八年開(kāi)始強制回收廢舊電池，回收費用則由生產(chǎn)廠(chǎng)家來(lái)負擔。從二OO九年開(kāi)始，所有在歐盟境內銷(xiāo)售的電池都必須標明具體使用壽命。二0一二年之前，歐盟境內四分之一的廢舊電池須被回收。到二0一六年時(shí)，這一比例應達到百分之四十五。 

　　目前，歐盟此項指令已獲歐盟理事會(huì )與歐洲議會(huì )批準，即將成為歐盟法律。在成為歐盟法律之后，各歐盟成員國將在兩年內通過(guò)相關(guān)國內法律與之相適應。 

　　業(yè)內人士指出，早在二OO二年，歐委會(huì )就頒布二00二/五二五/EC號決定，規定自今年一月一日起停止出售含金屬鎘的電動(dòng)汽車(chē)用電池。此外，今年七月一日起，歐盟《關(guān)于在電子電氣設備禁止使用某些有害物質(zhì)指令》(ROHS)也將開(kāi)始實(shí)施，指令規定投放于市場(chǎng)的新電子和電氣設備不得包含鉛、汞、鎘、六價(jià)鉻、聚溴二苯醚和聚溴聯(lián)苯。 

　　有廠(chǎng)家認為，歐盟頻頻設置“綠色壁壘”，已使出口到歐盟的電池成本大幅度增加。不僅如此，新的含鎘量標準也近乎苛刻，一些中小企業(yè)不得不因為經(jīng)濟原因和技術(shù)原因放棄歐盟市場(chǎng)。 

　　中國電池產(chǎn)量和出口量都位居世界首位。廣東作為中國鎳鎘電池的主要地區之一，出口企業(yè)主要集中在東莞、江門(mén)、惠州、佛山、深圳等地。 

　　據統計，去年廣東檢驗檢疫局轄區(不含深圳、珠海)共檢驗檢疫出口電池四萬(wàn)五千多批,貨值十五億三千多萬(wàn)美元，其中出口歐盟約為六千二百七十一批, 一億三千多萬(wàn)美元。有業(yè)內人士表示，每年中國電池出口到歐盟的銷(xiāo)量都要超過(guò)十億只。由于指令明確指出，電池的回收費用將由生產(chǎn)廠(chǎng)家來(lái)負擔，所以無(wú)論是貼牌還是自有品牌出口到歐盟，都會(huì )受到一定影響。 

　　目前，雖然歐盟電池環(huán)保指令還沒(méi)有正式實(shí)施，但國內眾多企業(yè)都已處觀(guān)望狀態(tài)，一場(chǎng)行業(yè)“洗牌”再所難免。 

　　為此，檢驗檢疫部門(mén)提醒廣大電池生產(chǎn)企業(yè)，應該及早采取措施積極應對。一是要積極獲取國外技術(shù)信息，了解各進(jìn)口國最新的行業(yè)動(dòng)態(tài)，增強產(chǎn)品競爭力；二是要注重原材料的選用，選用符合相關(guān)進(jìn)口國的要求的生產(chǎn)材料；三是提升自身的技術(shù)工藝水平，在自身產(chǎn)品質(zhì)量上尋求突破。